Negen sluizen

Ik heb nog veel foto's en ook nog genoeg te vertellen over ons tripje naar Parijs dus ik ga nog even verder. 

We liepen weer terug langs het kanaal om de tegenovergelde richting te gaan verkennen. Dat is het oude gedeelte van het kanaal dwars door de stad en wat is dat stuk mooi, voor iedereen echt een aanrader. 

Het Canal St.-Martin werd aangelegd in 1802 en opdrachtgever was Napoleon. Wat waren ze toen al vooruitstrevend, wat konden ze al veel. Via negen sluizen waaronder vier dubbelsluizen wordt er een niveauverschil van ongeveer 27 meter overwonnen. Dat is echt heel wat.

In 1963 werd besloten het kanaal te dempen om er een autoweg aan te leggen die de verbinding moest vormen tussen de luchthavens Le Bourget en Orly. 

De verwachtte verkeersdrukte van 6000 auto’s per uur in beide richtingen leidde echter tot felle protesten van de omwonenden en gelukkig maar. Het project werd stilgelegd en in december 1971 zelfs helemaal gestaakt. 

Je moet er toch niet aan denken dat hier een autoweg zou liggen.

Dan zouden wij niet van al dat moois hebben kunnen genieten.

In de 19e en eerste helft van de 20e eeuw was het een druk bevaren kanaal waar schepen goederen vervoerden naar het centrum van Parijs. Ook werd het kanaal  gebruikt voor de aanvoer van drinkwater. Langs het kanaal werden fabrieken gebouwd en woningen voor de arbeiders.

Maar dat was toen hè, goederenvervoer over water binnen een stad is nu niet meer nodig en eigenlijk ook onmogelijk geworden.

Wonen langs het kanaal is de laatste jaren heel populair geworden en de prijzen van de appartementen zijn explosief gestegen. Met een leuk uitzicht op het kanaal ben je maar zo 

€ 10.000 kwijt, maar dan wel per vierkante meter.

6 november 2019